1. Externe inspectie van de kraan
Wat betreft de inspectie van de buitenkant van de brugkraan in Europese stijl, is het, naast het grondig reinigen van de buitenkant om stofophoping te voorkomen, ook noodzakelijk om te controleren op defecten zoals scheuren en open lasnaden. Voor de grote en kleine voertuigen aan de kraan moet de aandrijfas, de versnellingsbak en de koppeling worden gecontroleerd en vastgedraaid. Daarnaast moet de speling van de remwielen worden afgesteld om een gelijkmatige, gevoelige en betrouwbare werking te garanderen.
2. Versnellingsbakdetectie
Als belangrijk onderdeel vanEuropese brugkranenOok de reductiekast moet worden geïnspecteerd. Vooral om te controleren op olielekkage. Als er tijdens het gebruik abnormale geluiden worden waargenomen, moet de machine worden uitgeschakeld en moet de behuizing onmiddellijk worden geopend voor inspectie. In de meeste gevallen wordt dit veroorzaakt door lagerschade, overmatige speling in de tandwielen, ernstige slijtage van het tandoppervlak en andere oorzaken.
3. Inspectie van staalkabels, haken en katrollen
Staalkabels, haken, katrollen, enzovoort, zijn allemaal onderdelen van het hijs- en takelmechanisme. Bij de inspectie van staalkabels moet worden gelet op gebreken zoals gebroken draden, slijtage, knikken en roest. Tegelijkertijd moet ook worden gecontroleerd of de veiligheidsbegrenzer van de staalkabel in de trommel goed functioneert. Ook moet worden nagegaan of de drukplaten van de staalkabel op de trommel goed vastzitten en of het aantal drukplaten geschikt is.
Bij de inspectie van de katrol wordt gecontroleerd of de slijtage aan de onderkant van de groef de norm overschrijdt en of er scheuren in de gietijzeren katrol zitten. Vooral bij het balanswiel van de katrolgroep van het hefmechanisme is het gemakkelijk om te zien dat het onder normale omstandigheden niet functioneert. Daarom is het vóór de installatie noodzakelijk om de rotatievrijheid te controleren om het risico op ongelukken te minimaliseren.
4. Inspectie van het elektrische systeem
Wat betreft het elektrische gedeelte van de Europese brugkraan, is het, naast het controleren of elke eindschakelaar gevoelig en betrouwbaar is, ook noodzakelijk om te controleren of de motor, de bel en de bedrading veilig en betrouwbaar zijn, en of de signaallampen in goede staat verkeren.
Geplaatst op: 06-03-2024
