pro_BANNER01

nieuws

Belangrijkste onderhoudspunten voor componenten van European Bridge Crane

1. Crane Exterieur Inspectie

Wat betreft de inspectie van de buitenkant van de brugkraan in Europese stijl, naast het grondig reinigen van de buitenkant om geen stofophoping te garanderen, is het ook noodzakelijk om te controleren op defecten zoals scheuren en open lassen. Voor de grote en kleine voertuigen in de kraan is wat moet worden gedaan om de stoel van de transmissieas, de versnellingsbak en koppeling te inspecteren en vast te draaien. En pas de klaring van de remwielen aan om het gelijkmatig, gevoelig en betrouwbaar te maken.

2. versnellingsbakdetectie

Als een belangrijk onderdeel vanEuropese brugkranen, de reducer moet ook worden geïnspecteerd. Voornamelijk om te observeren of er olielekkage is. Als tijdens de werking een abnormale ruis wordt gevonden, moet de machine worden uitgeschakeld en moet de doosafdekking voor inspectie worden geopend. In de meeste gevallen moet het worden veroorzaakt door lagerschade, overmatige versnellingspoeling, ernstige slijtage van de tandoppervlak en andere redenen.

kraan-bridge-crane
kraan-overhead-crane

3. Inspectie van staaldraadtouwen, haken en katrollen

Staaldraadkabels, haken, katrollen, enz. Zijn allemaal componenten in het tillen- en hijsmechanisme. De inspectie van staaldraadtouwen moet zich richten op observatiecondities zoals gebroken draden, slijtage, knikken en roest. Tegelijkertijd moet ook aandacht worden besteed aan de vraag of de veiligheidsbegrenzer van het staaldraadkabel in de trommel effectief is. Of de drukplaat van de staaldraad op de trommel strak wordt geperst en of het aantal drukplaten geschikt is.

De inspectie van de poelie richt zich op of de slijtage aan de onderkant van de groef de standaard overschrijdt en of er scheuren in de gietijzeren poelie zijn. Vooral voor het balanswiel van de poelie van het hefmechanisme is het gemakkelijk om zijn niet -actie onder normale omstandigheden over het hoofd te zien. Daarom is het vóór de installatie noodzakelijk om de rotatieflexibiliteit te controleren om de mate van gevaar te voorkomen.

4. Inspectie van het elektrische systeem

Wat betreft het elektrische deel van de Europese brugkraan, naast het controleren of elke limietschakelaar gevoelig en betrouwbaar is, is het ook noodzakelijk om te controleren of de motor, bel en draden veilig en betrouwbaar zijn, en of de signaallichten goed zijn voorwaarde.


Posttijd: Mar-06-2024