1. Inspectie van de buitenkant van de kraan
Wat betreft de inspectie van de buitenkant van de Europese bovenloopkraan, is het, naast een grondige reiniging om stofophoping te voorkomen, ook noodzakelijk om te controleren op defecten zoals scheuren en open lasnaden. Voor zowel grote als kleine voertuigen in de kraan, is het noodzakelijk om de transmissieaszitting, versnellingsbak en koppeling te inspecteren en vast te draaien. Ook moet de speling van de remwielen worden afgesteld om deze gelijkmatig, gevoelig en betrouwbaar te maken.
2. Versnellingsbakdetectie
Als een belangrijk onderdeel vanEuropese bovenloopkranenOok de reductor moet worden geïnspecteerd. Dit gebeurt voornamelijk om te controleren of er olielekkage is. Als er tijdens het gebruik abnormale geluiden worden geconstateerd, moet de machine worden uitgeschakeld en moet het deksel van de kist tijdig worden geopend voor inspectie. In de meeste gevallen wordt dit veroorzaakt door lagerschade, overmatige speling in de tandwielkast, ernstige slijtage van het tandoppervlak en andere oorzaken.
3. Inspectie van staaldraadkabels, haken en katrollen
Staalkabels, haken, katrollen, enz. zijn allemaal onderdelen van het hijs- en hefmechanisme. De inspectie van staalkabels moet gericht zijn op het observeren van omstandigheden zoals draadbreuk, slijtage, knikken en roest. Tegelijkertijd moet ook worden gelet op de effectiviteit van de veiligheidsbegrenzer van de staalkabel in de trommel. Ook moet worden gekeken of de drukplaat van de staalkabel op de trommel goed is aangedrukt en of het aantal drukplaten geschikt is.
De inspectie van de poelie richt zich op de vraag of de slijtage aan de onderkant van de groef de norm overschrijdt en of er scheuren in de gietijzeren poelie zitten. Vooral bij het balanswiel van de poeliegroep van het hefmechanisme is het gemakkelijk om de inactiviteit ervan onder normale omstandigheden over het hoofd te zien. Daarom is het vóór de installatie noodzakelijk om de rotatieflexibiliteit te controleren om het risico te vergroten.
4. Inspectie van het elektrische systeem
Wat het elektrische gedeelte van de Europese bovenloopkraan betreft, moet naast de gevoeligheid en betrouwbaarheid van elke eindschakelaar ook worden gecontroleerd of de motor, de bel en de draden veilig en betrouwbaar zijn en of de signaallichten in goede staat verkeren.
Plaatsingstijd: 06-03-2024
