1. Inspectie van de buitenkant van de kraan
Wat betreft de inspectie van de buitenkant van de brugkraan in Europese stijl, is het naast het grondig reinigen van de buitenkant om te voorkomen dat zich stof ophoopt, ook nodig om te controleren op defecten zoals scheuren en open lasnaden. Voor de grote en kleine voertuigen in de kraan moet u de zitting van de transmissieas, de versnellingsbak en de koppeling inspecteren en vastdraaien. En pas de speling van de remwielen aan om deze gelijkmatig, gevoelig en betrouwbaar te maken.
2. Versnellingsbakdetectie
Als belangrijk onderdeel vanEuropese brugkranen, moet ook het verloopstuk worden geïnspecteerd. Vooral om te observeren of er sprake is van olielekkage. Als er tijdens het gebruik abnormaal geluid wordt geconstateerd, moet de machine worden uitgeschakeld en moet het deksel van de kast tijdig worden geopend voor inspectie. In de meeste gevallen wordt dit veroorzaakt door lagerschade, overmatige tandspeling, ernstige slijtage van het tandoppervlak en andere redenen.
3. Inspectie van staalkabels, haken en katrollen
Staalkabels, haken, katrollen etc. zijn allemaal onderdelen van het hef- en hijsmechanisme. De inspectie van staalkabels moet zich richten op het observeren van omstandigheden zoals gebroken draden, slijtage, knikken en roest. Tegelijkertijd moet er ook op worden gelet of de veiligheidsbegrenzer van de staaldraad in de trommel effectief is. Of de staaldraaddrukplaat op de trommel strak is aangedrukt en of het aantal drukplaten passend is.
Bij de inspectie van de poelie wordt gekeken of de slijtage aan de onderkant van de groef de norm overschrijdt en of er scheuren in de gietijzeren poelie zitten. Vooral voor het handwiel van de katrolgroep van het hefmechanisme is het gemakkelijk om over het hoofd te zien dat het onder normale omstandigheden niet werkt. Daarom is het vóór installatie noodzakelijk om de rotatieflexibiliteit te controleren om te voorkomen dat de mate van gevaar toeneemt.
4. Inspectie van het elektrisch systeem
Wat het elektrische gedeelte van de Europese brugkraan betreft, is het naast het controleren of elke eindschakelaar gevoelig en betrouwbaar is, ook noodzakelijk om te controleren of de motor, bel en draden veilig en betrouwbaar zijn en of de signaallichten in goede staat zijn. voorwaarde.
Posttijd: 06-mrt-2024
