Transactiezaak voor een kraanarmkraan in Oezbekistan

Technische parameter:
Laadvermogen: 5 ton
Hefhoogte: 6 meter
Armlengte: 6 meter
Voedingsspanning: 380v, 50hz, 3fasig
Aantal: 1 set

Het basismechanisme van de cantileverkraan bestaat uit een kolom, een zwenkarm, een zwenkaandrijving en een hoofdmotortakel. Het onderste uiteinde van de kolom wordt door middel van ankerbouten op de betonnen fundering bevestigd en de cantilever wordt aangedreven door een cycloïde pinwheel-reductie-inrichting. De elektrische takel loopt op de cantilever in een rechte lijn van links naar rechts en tilt zware voorwerpen op. De giek van de kraan is een holle staalconstructie met een laag gewicht, een grote overspanning, een groot hefvermogen, economisch en duurzaam. Het ingebouwde loopmechanisme maakt gebruik van speciale technische kunststof loopwielen met wentellagers, die weinig wrijving en stevig loopvermogen hebben. De kleine structuurgrootte is vooral bevorderlijk voor het verbeteren van de haakslag.

Eind oktober ontvingen wij het verzoek uit Oezbekistan. Ze zijn van plan een set zwenkkranen voor hun klant aan te schaffen. Ze zeiden dat de zwenkkraan wordt gebruikt voor het laden van chemische producten in BIG BAG in de open lucht. En ze bouwden een logistiek centrum in de regio Karakalpakistan Kungrad, tegen het einde van het jaar zullen ze het installeren. Zoals gewoonlijk vroegen we naar het laadvermogen, de hefhoogte en enkele parameters van de zwenkkraan. Na bevestiging hebben we de offerte en tekening naar de klant gestuurd. De klant zei dat ze een bouwproces hadden en dat ze het na de afwerking zouden kopen.

Eind november heeft onze opdrachtgever ons gevraagd de offerte nogmaals via WhatsApp te versturen. Na controle hebben ze ons een offerte voor een zwenkkraan van een andere leverancier gestuurd, en ze hebben zo'n offerte nodig. Ik merkte dat een andere leverancier een grote structuur citeerde. Eigenlijk hebben ze geen grote structuur nodig en de kosten zullen ook hoger zijn dan die van een gewone kraan. Nadat we andere problemen van de klant hebben opgelost, starten we een nieuwe gespreksronde volgens de structuur. De klant wilde dat we een andere optie met een grote structuur zouden bieden. Uiteindelijk was hij zeer tevreden met ons nieuwe plan.

Half december plaatste de klant de bestelling bij ons.