Transactiezaak met jibkraan in Oezbekistan

Technische parameter:
Laadvermogen: 5 ton
Hefhoogte: 6 meter
Armlengte: 6 meter
Voedingsspanning: 380 V, 50 Hz, 3 fasen
Aantal: 1 set

Het basismechanisme van de cantileverkraan bestaat uit een kolom, een zwenkarm, een zwenkaandrijving en een hoofdmotorhijsinrichting. Het onderste uiteinde van de kolom is met ankerbouten aan de betonnen fundering bevestigd en de cantilever wordt aangedreven door een cycloïdale reductiekast met een stiftwiel. De elektrische takel loopt in een rechte lijn van links naar rechts over de cantilever en tilt zware objecten. De giek van de kraan is een holle stalen constructie met een laag gewicht, grote overspanning, een groot hefvermogen, zuinig en duurzaam. Het ingebouwde rijmechanisme maakt gebruik van speciale kunststof loopwielen met rollagers, die zorgen voor een lage wrijving en een soepele loop. De kleine afmetingen van de constructie zijn met name gunstig voor een verbeterde haakbeweging.

Eind oktober ontvingen we een aanvraag uit Oezbekistan. Ze zijn van plan een set zwenkkranen voor hun klant te kopen. Ze vertelden dat de zwenkkraan gebruikt wordt voor het laden van chemische producten in BIG BAG-containers in de open lucht. Ze waren bezig met de bouw van een logistiek centrum in de regio Karakalpakistan Kungrad en zullen deze tegen het einde van het jaar installeren. Zoals gebruikelijk vroegen we naar het laadvermogen, de hefhoogte en enkele parameters van de zwenkkraan. Na bevestiging hebben we de offerte en tekening naar de klant gestuurd. De klant gaf aan dat ze een bouwproces hadden en dat ze de kraan na de oplevering zouden kopen.

Eind november vroeg onze klant ons om de offerte opnieuw via WhatsApp te sturen. Na controle stuurden ze ons een offerte voor een zwenkkraan van een andere leverancier, en ze hadden een dergelijke offerte nodig. Ik zag dat een andere leverancier offertes aanbood voor een grote constructie. Eigenlijk hebben ze geen grote constructie nodig en de kosten zullen ook hoger zijn dan die van een gewone zwenkkraan. Nadat we andere problemen van de klant hadden opgelost, begonnen we een nieuwe discussieronde over de constructie. De klant wilde dat we een andere optie voor een grote constructie aanboden. Uiteindelijk was hij zeer tevreden met ons nieuwe plan.

Medio december heeft de klant de opdracht bij ons geplaatst.