Een scheepsportaalkraan is een hijswerktuig dat speciaal is ontworpen voor het laden en lossen van vracht op schepen of voor het uitvoeren van scheepsonderhoud in havens, dokken en scheepswerven. Hieronder volgt een gedetailleerde introductie tot scheepsportaalkranen:
1. Belangrijkste kenmerken
Grote overspanning:
Meestal heeft een dergelijke overspanning een grote overspanning en kan deze het hele schip of meerdere slaapplaatsen beslaan. Dit is handig voor laad- en losoperaties.
Hoog hefvermogen:
Met een hoog hefvermogen kunnen grote en zware goederen, zoals containers, scheepsonderdelen, etc. worden opgetild.
Flexibiliteit:
Flexibel ontwerp dat kan worden aangepast aan verschillende soorten schepen en ladingen.
Winddicht ontwerp:
Omdat de werkomgeving zich meestal aan de kust of op open water bevindt, moeten kranen goed bestand zijn tegen wind en wind, zodat ze ook bij slechte weersomstandigheden veilig kunnen werken.
2. Hoofdcomponenten
Brug:
De hoofdconstructie van een schip bestaat meestal uit hoogwaardig staal.
Steunpoten:
De verticale constructie die het brugframe ondersteunt, is op de rails gemonteerd of voorzien van banden en zorgt voor de stabiliteit en mobiliteit van de kraan.
Kraanwagen:
Een kleine auto die op een brug is geïnstalleerd met een hefmechanisme dat horizontaal kan bewegen. De hefwagen is meestal uitgerust met een elektromotor en een transmissiemechanisme.
Slinger:
Speciaal ontworpen grijp- en fixeermiddelen, zoals haken, grijpbakken, hefwerktuigen, enz., zijn geschikt voor verschillende soorten goederen.
Elektrisch systeem:
Inclusief schakelkasten, kabels, sensoren, etc. voor de besturing van diverse handelingen en veiligheidsfuncties van de kraan.
3. Werkingsprincipe
Positionering en beweging:
De kraan rijdt naar de aangegeven positie op de rupsband of band om ervoor te zorgen dat het laad- en losgebied van het schip bestreken kan worden.
Grijpen en tillen:
Het hefwerktuig daalt en grijpt de lading, waarna de hefwagen over de brug rijdt om de lading naar de gewenste hoogte te tillen.
Horizontale en verticale beweging:
De hefwagen beweegt horizontaal over de brug en de steunpoten bewegen in de lengterichting over het spoor of de grond om de goederen naar de doelpositie te vervoeren.
Plaatsing en vrijgave:
Het hefwerktuig plaatst de goederen op de gewenste plaats, ontgrendelt de vergrendeling en voltooit de laad- en loshandeling.
Plaatsingstijd: 26-06-2024
