Europese staaldraadtakel met lage hoofdruimte en dubbele snelheid

De Europese staaldraadtakel met lage doorrijhoogte en dubbele snelheid is een elektrische takel die Europese en Chinese technologie combineert. De prestaties zijn beter dan die van de meeste elektrische takels en zijn ongeëvenaard superieur.

De Europese elektrische takel maakt gebruik van een uit Duitsland geïmporteerde takelmotor en reductiekast. Het geïntegreerde, compacte ontwerp van de takelmotor, tandwielkast, haspel en takeleindschakelaar bespaart ruimte voor de gebruiker. Het modulaire ontwerp verhoogt de betrouwbaarheid van de takel en verlaagt tegelijkertijd de onderhoudstijd en -kosten. De takel kan worden gebruikt met diverse kranen, waaronder portaalkranen en bovenloopkranen, om zware objecten te tillen. Het is een veelgebruikte hefinrichting in industriële en mijnbouwbedrijven, spoorwegen, havens en magazijnen.

De productstructuur van de elektrische takel is gemaakt van een zeer sterke trekvaste behuizing of een gegoten aluminium behuizing, die nauwkeurig wordt vervaardigd door middel van dunwandige extrusie. De behuizing is klein, licht en zeer sterk. De takelhaak is gesmeed uit hoogwaardig T-materiaal. Uitgerust met een veiligheidsgesp en een staalkabel.

Elektrische staalkabeltakels worden gebruikt in dit proces, wat onvermijdelijk leidt tot het fenomeen van een kabel met een koord, door onjuist gebruik of andere redenen. Over het algemeen blijft de kabel vastzitten in de opening tussen de trommel en de hefmotor. De gebruikelijke praktijk is om de motor te verwijderen en vervolgens de kabel te verwijderen. Deze methode is echter lastiger, tijdrovender en arbeidsintensiever. Soms wordt de kabel door middel van gaslassen doorgesneden om de productie te kunnen voortzetten, waardoor een gebroken kabel gemakkelijk kan leiden tot slijtage van de trommel en de motorbehuizing, wat kan leiden tot ongevallen met de apparatuur. De volgende methode is een effectieve oplossing voor dit probleem.

Aan de flens is een borgring bevestigd om te voorkomen dat de staalkabel om verschillende redenen vastloopt in de bovengenoemde onderdelen. Dit heeft geen invloed op de montage van de trommel en motor en de prestaties van de elektrische staalkabeltakel.