1. Het olielekgedeelte van de kraanreductor:
① Het verbindingsoppervlak van de verloopdoos, met name de verticale verloopstuk, is bijzonder zwaar.
2 De eindkappen van elke as van de reductor, met name de asgaten van de doorlopende kappen.
③ Bij de vlakke afdekking van het observatiegat.
2. Analyse van de oorzaken van olielekkage:
① Het verbindingsoppervlak van de doos is ruw en de verbinding is niet strak.
2 De doos ondergaat vervorming en het verbindingsoppervlak en de lagergaten ondergaan overeenkomstige veranderingen, waardoor er openingen ontstaan.
③ De opening tussen het lagerdeksel en het lagergat is te groot en de retouroliegroef in het deksel is verstopt. De afdichtringen van de as en het deksel zijn verouderd en vervormd, waardoor hun afdichtende werking verloren is gegaan.
④ Overmatig oliepeil (het oliepeil mag de markering op de olienaald niet overschrijden). Het verbindingsoppervlak bij de inspectieopening is oneffen, de afdichting is beschadigd of ontbreekt, en de afdichting is niet goed afgedicht.
3. Maatregelen om olielekkage te voorkomen:
① Zorg ervoor dat de verbindingsvlakken van de reductor goed contact met elkaar maken. De metalen oppervlakken moeten worden voorzien van een kitlaag om aan de technische normen te voldoen.
2. Open een retourgroef voor de olie op het basisverbindingsoppervlak, zodat de gemorste olie via de retourgroef naar de olietank kan terugkeren.
3 Breng vloeibare nylonkit of een andere afdichting aan op alle plekken waar olie lekt, zoals het verbindingsoppervlak van de doos, de gaten in de lagerdeksels en het kijkglas.
4 Voor oppervlakken met relatieve rotatie, zoals assen en doorlopende dekselgaten, worden rubberen afdichtringen gebruikt.
5. Omdat de temperatuur per seizoen verandert, moet een geschikte smeerolie worden geselecteerd volgens de regelgeving.
⑥ De langzame reductor gebruikt molybdeendisulfide als smeermiddel om olielekkage te voorkomen.
Plaatsingstijd: 12-03-2024
