Veiligheidsvoorzieningen zijn noodzakelijke voorzieningen om ongevallen met hijskranen te voorkomen. Dit omvat voorzieningen die de rij- en werkpositie van de kraan beperken, voorzieningen die overbelasting van de kraan voorkomen, voorzieningen die kantelen en wegglijden van de kraan voorkomen, en vergrendelingsvoorzieningen. Deze voorzieningen zorgen voor een veilige en normale werking van hijskranen. Dit artikel introduceert voornamelijk de meest voorkomende veiligheidsvoorzieningen van bovenloopkranen tijdens productiewerkzaamheden.
1. Begrenzer van de hefhoogte (daaldiepte)
Wanneer het hijswerktuig zijn eindpositie bereikt, kan het automatisch de stroombron uitschakelen en de bovenloopkraan stoppen. Het regelt vooral de veilige positie van de haak om ongelukken te voorkomen, zoals het vallen van de haak doordat de haak de bovenkant raakt.
2. Draai de slagbegrenzer
Kranen en hefwagens moeten in elke draairichting worden uitgerust met een rijbegrenzer. Deze begrenzers onderbreken automatisch de stroomtoevoer in voorwaartse richting wanneer de in het ontwerp aangegeven eindpositie wordt bereikt. Deze begrenzers bestaan voornamelijk uit eindschakelaars en veiligheidsliniaalblokken en worden gebruikt om de werking van kleine en grote kranen binnen het bewegingsbereik te regelen.
3. Gewichtsbegrenzer
De hefvermogenbegrenzer houdt de last geleidelijk 100 tot 200 mm boven de grond, zonder impact, en blijft belasten tot 1,05 keer het nominale draagvermogen. Hij kan de opwaartse beweging blokkeren, maar het mechanisme staat de neerwaartse beweging toe. Hij voorkomt voornamelijk dat de kraan boven het nominale lastgewicht hijst. Een veelvoorkomend type hefvermogenbegrenzer is een elektrisch type, dat over het algemeen bestaat uit een lastsensor en een secundair instrument. Het is ten strengste verboden om deze te gebruiken bij kortsluiting.
4. Antibotsingsinrichting
Wanneer twee of meer hijswerktuigen of hijskarren op hetzelfde spoor rijden, of niet op hetzelfde spoor, en er een kans op een botsing bestaat, moeten antibotsingsinrichtingen worden geïnstalleerd om botsingen te voorkomen. Wanneer tweebrugkranenBij deze nadering wordt de elektrische schakelaar geactiveerd om de stroomtoevoer af te sluiten en de kraan te stoppen met draaien. Omdat het moeilijk is om ongevallen te voorkomen, puur op basis van het oordeel van de bestuurder, wanneer de huiswerksituatie complex is en de rijsnelheid hoog is.
5. Vergrendelingsbeveiliging
Voor deuren die toegang geven tot en uit hefwerktuigen, evenals deuren van de bestuurderscabine naar de brug, moeten hefwerktuigen zijn uitgerust met vergrendelingsmechanismen, tenzij de gebruikershandleiding specifiek vermeldt dat de deur open is en veilig gebruik garandeert. Wanneer de deur geopend is, kan de stroomvoorziening niet worden aangesloten. Indien de hefwerktuigen in werking zijn, moet bij het openen van de deur de stroomvoorziening worden losgekoppeld en moeten alle mechanismen stoppen met werken.
6. Overige veiligheidsvoorzieningen en beschermingsmiddelen
Andere veiligheidsvoorzieningen en beschermingsmiddelen omvatten voornamelijk buffers en eindstoppen, wind- en antislipvoorzieningen, alarmvoorzieningen, noodstopknoppen, spoorreinigers, beschermkappen, leuningen, enz.
Plaatsingstijd: 26-03-2024
