Veiligheidsbeschermingsapparaten zijn noodzakelijke apparaten om ongevallen in het hefmachines te voorkomen. Dit omvat apparaten die de reis- en werkpositie van de kraan beperken, apparaten die overbelasting van de kraan voorkomen, apparaten die voorkomt dat kraantip en glijden, en in elkaar grijpende beschermingsapparaten. Deze apparaten zorgen voor het veilige en normale werking van hefmachines. Dit artikel introduceert voornamelijk de gemeenschappelijke veiligheidsbeschermingsapparaten van brugkranen tijdens productieactiviteiten.
1. Lifthoogte (afdaling diepte) Begrenzer
Wanneer het hefapparaat zijn limietpositie bereikt, kan het automatisch de stroombron afsnijden en voorkomen dat de brugkraan loopt. Het regelt voornamelijk de veilige positie van de haak om veiligheidsongevallen zoals de haak te voorkomen die eraf valt omdat de haak de bovenkant raakt.
2. Run de reisbegrenzer
Cranen en liftkarren moeten worden uitgerust met reisbeperkers in elke werkingsrichting, die automatisch de stroombron in de voorwaartse richting afsnijden bij het bereiken van de limietpositie die is opgegeven in het ontwerp. Voornamelijk samengesteld uit limietschakelaars en botsingsblokken van het type liniaaltype, wordt het gebruikt om de werking van de kleine of grote voertuigen van kranen binnen het limietpositiebereik te regelen.
3. Gewichtsbegrenzer
De limiter van de hefcapaciteit houdt de belasting 100 mm tot 200 mm boven de grond, geleidelijk zonder impact, en blijft tot 1,05 keer het nominale laadvermogen laden. Het kan de opwaartse beweging afsnijden, maar het mechanisme maakt de neerwaartse beweging mogelijk. Het voorkomt vooral dat de kraan voorbij het nominale belastinggewicht tilt. Een gemeenschappelijk type hefbegrenzer is een elektrisch type, dat in het algemeen bestaat uit een laadsensor en een secundair instrument. Het is ten strengste verboden om het in een kortsluiting te bedienen.
4. Anti -botsingsapparaat
Wanneer twee of meer liftmachines of liftkarren op hetzelfde spoor draaien, of niet op hetzelfde spoor zijn en er een mogelijkheid van botsing is, moeten anti-collision-apparaten worden geïnstalleerd om botsing te voorkomen. Wanneer tweebrugkranenDe benadering wordt de elektrische schakelaar geactiveerd om de voeding af te snijden en te voorkomen dat de kraan loopt. Omdat het moeilijk is om ongevallen uitsluitend te voorkomen op basis van het oordeel van de bestuurder wanneer de huiswerksituatie complex is en de loopsnelheid snel is.
5. Inrichtingsbeveiligingsapparaat
Voor deuren die het tilmachines betreden en verlaten, evenals deuren van de bestuurderingscabine naar de brug, tenzij de gebruikershandleiding specifiek stelt dat de deur open is en veilig gebruik kan worden, moet de liftmachines worden uitgerust met in elkaar grijpende beschermingsapparaten. Wanneer de deur wordt geopend, kan de voeding niet worden aangesloten. Indien in werking, wanneer de deur wordt geopend, moet de voeding worden losgekoppeld en moeten alle mechanismen stoppen met hardlopen.
6. Andere veiligheidsbescherming en beschermende apparaten
Andere veiligheidsbeveiliging en beschermende apparaten omvatten voornamelijk buffers en eindstops, wind- en antiklassapparaten, alarmapparaten, noodstopschakelaars, baanreinigers, beschermende deksels, vangrails, enz.
Posttijd: maart-26-2024
