DeNMH-Europese type enkelbalk portaalkraanHet project in de Dominicaanse Republiek is een succesvol voorbeeld van op maat gemaakte hijsoplossingen voor moderne bouw- en infrastructuurprojecten. Speciaal ontworpen voorhandling van geprefabriceerde balkenDit project laat zien hoe portaalkraantechnologie volgens Europese normen traditionele hijsmethoden kan vervangen en tegelijkertijd de efficiëntie, veiligheid en operationele controle aanzienlijk kan verbeteren.
Projectachtergrond
De klant is eeneindgebruikeractief in beidebouwsectoren dekraanverhuursectormet een nieuwe productiefaciliteit speciaal voor de fabricageprefab betonnen balkenVoorheen vertrouwde het bedrijf opvrachtwagenkranenom balken te hijsen en te transporteren. Deze methode bracht echter hoge operationele kosten, een lage efficiëntie en beperkte veiligheidscontrole met zich mee.
Om de productie-efficiëntie te optimaliseren en een stabiele, duurzame hijsoplossing te realiseren, besloot de klant te investeren in portaalkraansystemen. Na technisch overleg en projectevaluatie werd de uiteindelijke oplossing bevestigd alstwee eenheden van het NMH-Europese typeenkelbalk portaalkranen, ontworpen om synchroon te werken voor het hijsen van balken.
Besteloverzicht
-
Levertijd:40 werkdagen
-
Verzendmethode:Zeevracht
-
Handelsterm:CIF, haven van Rio Haina, Dominicaanse Republiek
-
Betalingsvoorwaarden:50% aanbetaling via bankoverschrijving + 50% resterend bedrag vóór verzending.
-
Exportland:Dominicaanse Republiek
Standaardconfiguratie
Elke kraan maakt gebruik van eenEuropees designconcept, wat zorgt voor een compacte structuur, hoge precisie en stabiele prestaties:
-
Model:NMH
-
Arbeidersklasse: A5
-
Nominaal vermogen:10 ton per kraan
-
Span:12 meter
-
Hefhoogte:7,5 meter
-
Bedieningsmodus:Draadloze afstandsbediening
-
Spanning:440V / 60Hz / 3-fasen
-
Hoeveelheid:2 sets
Ondersteunende systemen zijn onder meer:
-
Spoorwegsysteem:P24-rails, 120 m × 2 lijnen
-
Voedingssysteem:Einde stroomvoorziening metkabelhaspel + kabelsysteem
-
Looplengte: 120 m
-
Redundantie: extra veiligheidsmarge van 10 meter
-
Aantal: 2 complete sets
-
Bijzondere technische vereisten
Om een veilige en efficiënte werking in buitenomgevingen en bij gesynchroniseerde hijsscenario's te garanderen, omvat het systeem meerdere geavanceerde configuraties:
-
48V stuurspanning– het verbeteren van de operationele veiligheid bij bouwwerkzaamheden in de buitenlucht.
-
Ontwerp van synchrone werking– beide portaalkranen werken op dezelfde overspanning, waardoorgecoördineerd tillenvan lange geprefabriceerde balken.
-
Buitenontwerp– Structurele bescherming en een elektrisch systeemontwerp dat geschikt is voor langdurig gebruik buitenshuis.
-
Algemene montage tekeningen voor de pre-productiefase– Volledige productietekeningen worden ter bevestiging aan de klant verstrekt vóór de productie van het product.
-
Hoogwaardige elektrische componenten–
-
Schneiderelektrische componenten
-
Inovance frequentieomvormerswaardoor een soepele snelheidsregeling en stabiele werking worden gegarandeerd.
-
Toepassingsscenario
DeNMH-Europees typeenkelbalk portaalkraanHet systeem wordt voornamelijk gebruikt voorHet hijsen, transporteren en positioneren van geprefabriceerde balken.in de nieuwe fabriek. In vergelijking met traditionele kraanwerkzaamheden biedt de portaalkraanoplossing de volgende voordelen:
-
Continue productiestroom
-
Hogere hijsprecisie
-
Lagere operationele kosten
-
Verminderde arbeidsafhankelijkheid
-
Veiliger hanteren van zware geprefabriceerde elementen
De gesynchroniseerde configuratie met twee kranen maakt het mogelijk om lange en zware balken veilig te hijsen zonder structurele vervorming, waardoor deze ideaal is voor productielijnen van geprefabriceerd beton.
Projectcommunicatieproces
De projectontwikkeling verliep via een professioneel en gestructureerd communicatieproces:
-
13 maart 2025:Eerste contact met uitwisseling van casussen uit eerdere projecten met portaalkranen in de Dominicaanse Republiek.
-
14 maart 2025:Telefonisch gesprek ter bevestiging van de behoeften met betrekking tot het project voor eigen gebruik en de voorbereiding van de civiele fundering.
-
April 2025:Technische bevestiging, ontwerpoptimalisatie en oplossingsvalidatie.
-
11 juni 2025:Het project is opnieuw opgestart en geüpdatet naar een oplossing met een portaalkraan van 10 ton.
-
17 juni 2025:Commerciële onderhandelingen afgerond, korting definitief vastgesteld en orderbevestiging ingepland.
-
Vervolgbesprekingen omvatten onder meer:toekomstige projectenwaarbij gebruik wordt gemaakt van twee portaalkranen van 30 ton en één portaalkraan van 100 ton.
Conclusie
Dit project benadrukt de waarde van deNMH-Europese type enkelbalk portaalkraanAls moderne vervanging voor traditionele hijsmethoden bij de productie van geprefabriceerde balken. Met een ontwerp volgens Europese normen, de mogelijkheid tot gesynchroniseerde bediening, hoogwaardige elektrische systemen en op maat gemaakte constructieoplossingen, bieden de portaalkranen een stabiel, efficiënt en veilig hijsplatform voor grootschalige bouwprojecten.
Door het gebruik van mobiele kranen te vervangen door vaste portaalsystemen, profiteert de klant van operationele efficiëntie op de lange termijn, lagere bedrijfskosten, verbeterde veiligheidscontrole en een schaalbare hijsinfrastructuur die toekomstige productie-uitbreiding ondersteunt.
Geplaatst op: 27 januari 2026
