Een portaalkraan is een variant van een bovenloopkraan. De hoofdconstructie bestaat uit een portaalframe, dat de installatie van twee poten onder de hoofdligger en loopbruggen direct op de grond ondersteunt. De kraan wordt gekenmerkt door een hoge benuttingsgraad, een breed werkbereik, brede inzetbaarheid en een sterke universaliteit.
In de bouw worden portaalkranen voornamelijk gebruikt voor hijswerkzaamheden op locaties zoals materiaalopslagplaatsen, staalverwerkingslocaties, prefablocaties en boorputten bij de bouw van metrostations. Tijdens het ontmantelingsproces van een portaalkraan moeten de volgende veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen.


1. Voordat u de installatie demonteert en overdraagt,brugkraanHet ontmantelingsplan moet worden bepaald op basis van de apparatuur en de omstandigheden op de locatie, en er moeten technische veiligheidsmaatregelen voor de ontmanteling worden geformuleerd.
2. De slooplocatie moet vlak zijn, de toegangsweg moet vrij zijn en er mogen zich geen obstakels boven de locatie bevinden. Voldoe aan de eisen voor autolaadkranen, transportvoertuigen die de locatie in- en uitrijden, en hijswerkzaamheden.
3. Er moeten veiligheidswaarschuwingslijnen worden geplaatst rond de slooplocatie en de nodige veiligheidsborden en waarschuwingsborden moeten worden geplaatst.
4. Voordat met de sloopwerkzaamheden wordt begonnen, moeten de gereedschappen en de benodigde materialen worden gecontroleerd. De sloopwerkzaamheden moeten strikt in omgekeerde volgorde van het sloopplan en de installatie worden uitgevoerd.
5. Bij het demonteren van de hoofdligger moeten de kabelwindkabels over zowel de starre als de flexibele steunpoten worden getrokken. Demonteer vervolgens de verbinding tussen de starre steunpoten, de flexibele steunpoten en de hoofdligger.
6. Nadat u de stalen hijsdraad hebt verwijderd, moet u deze invetten en in een houten vat wikkelen voordat u hem plaatst.
7. Markeer de componenten volgens hun relatieve posities, bijvoorbeeld lijnen en tekst.
8. Ook het aantal scheidingscomponenten moet zoveel mogelijk worden geminimaliseerd, afhankelijk van de transportomstandigheden.
Plaatsingstijd: 11-04-2024