Portaalkranen voor de scheepsbouw – Optimalisatie van de handling van scheepssegmenten

Portaalkranen in de scheepsbouw spelen een cruciale rol in moderne scheepswerfactiviteiten, met name voor het hanteren van grote scheepssegmenten tijdens assemblage- en kantelwerkzaamheden. Deze kranen zijn ontworpen voor zware werkzaamheden en beschikken over aanzienlijke hefcapaciteiten, grote overspanningen en opmerkelijke hefhoogtes.

Belangrijkste kenmerken van portaalkranen in de scheepsbouw

Hoog hefvermogen:

Portaalkranen voor de scheepsbouw zijn ontworpen om gewichten vanaf 100 ton te tillen en kunnen een indrukwekkend gewicht tot wel 2500 ton bereiken, waarmee ze voldoen aan de eisen van grootschalige scheepsbouw.

Grote overspanning en hoogte:

De overspanning bedraagt ​​vaak meer dan 40 meter en kan oplopen tot 230 meter, terwijl de hoogte varieert van 40 tot 100 meter, waardoor er plaats is voor enorme scheepsconstructies.

Dubbel trolleysysteem:

Deze kranen zijn uitgerust met twee trolleys: een bovenste en een onderste. De onderste trolley kan onder de bovenste doorrijden, waardoor gecoördineerde handelingen mogelijk zijn voor complexe taken zoals het kantelen en uitlijnen van scheepsdelen.

Stijf en flexibel pootontwerp:

Om de grote overspanning te kunnen overbruggen, is één poot stevig verbonden met de hoofdbalk, terwijl de andere poot een flexibele scharnierverbinding heeft. Dit ontwerp garandeert structurele stabiliteit tijdens gebruik.