De eisen aan het gebruik en onderhoud van portaalkranen tijdens de inloopperiode zijn samen te vatten als: versterkingstraining, vermindering van belasting, aandacht voor inspectie en versterking van de smering. Zolang u belang hecht aan en onderhoud en onderhoud uitvoert tijdens de inloopperiode van de kraan volgens de vereisten, zal dit het optreden van vroege storingen verminderen, de levensduur verlengen, de werkefficiëntie verbeteren en meer winst voor de machine opleveren. Jij.
Nadat de portaalkraan de fabriek verlaat, is er doorgaans een inloopperiode van ongeveer 60 uur. Dit wordt door de productiefabriek gespecificeerd op basis van de technische kenmerken van het eerste gebruik van de kraan. De inloopperiode is een belangrijke schakel om de normale werking van de kraan te garanderen, het uitvalpercentage te verminderen en de levensduur ervan te verlengen.
De kenmerken van de inloopperiode vanportaalkranen:
1. De slijtagesnelheid is snel. Als gevolg van factoren zoals de verwerking, assemblage en aanpassing van nieuwe machinecomponenten is het wrijvingsoppervlak ruw, is het contactoppervlak van het pasoppervlak klein en is de oppervlaktedruk ongelijkmatig. Tijdens de werking van de machine worden de concave en convexe delen op het oppervlak van de onderdelen met elkaar verweven en tegen elkaar gewreven. Het metaalafval dat eraf valt, dient als schurend middel en blijft deelnemen aan wrijving, waardoor de slijtage van het pasoppervlak van de onderdelen verder wordt versneld. Daarom is het tijdens de inloopperiode gemakkelijk om slijtage aan de componenten te veroorzaken, en de slijtage is snel. Als er op dit moment een overbelaste werking optreedt, kan dit schade aan de componenten veroorzaken en tot vroegtijdige storingen leiden.
2. Slechte smering. Vanwege de kleine montagespeling van nieuw gemonteerde componenten en de moeilijkheid om de uniformiteit van de montagespeling te garanderen als gevolg van montage en andere redenen, is het voor smeerolie niet eenvoudig om een uniforme oliefilm op het wrijvingsoppervlak te vormen om slijtage te voorkomen. Dit vermindert de smeringsefficiëntie en veroorzaakt vroegtijdige abnormale slijtage van de componenten. In ernstige gevallen kan het krassen of bijten op het wrijvingsoppervlak van de precisiefitting veroorzaken, wat tot fouten kan leiden.
3. Er treedt loslating op. De nieuw verwerkte en geassembleerde componenten vertonen afwijkingen in geometrische vorm en montageafmetingen. In de vroege gebruiksfasen kunnen de oorspronkelijk bevestigde componenten gemakkelijk losraken als gevolg van wisselende belastingen zoals stoten en trillingen, maar ook door factoren als hitte en vervorming, in combinatie met snelle slijtage.
4. Er treedt lekkage op. Door het loskomen, trillen en verhitten van de machineonderdelen kan er lekkage ontstaan op de afdichtingsvlakken en leidingverbindingen van de machine. Sommige defecten, zoals gieten en verwerken, zijn moeilijk te detecteren tijdens de montage en het debuggen, maar als gevolg van trillingen en schokken tijdens het bewerkingsproces komen deze defecten bloot, wat zich manifesteert als olielekkage. Daarom is de kans groot dat lekkage optreedt tijdens de inloopperiode.
5. Er zijn veel operationele fouten. Omdat operators onvoldoende inzicht hebben in de structuur en prestaties van portaalkranen, kunnen als gevolg van operationele fouten gemakkelijk storingen en zelfs mechanische ongelukken worden veroorzaakt.
Posttijd: 16 april 2024
