cpnybjtp

Productdetails

Op maat gemaakte mini-eindwagen met enkele balk van 5 ton voor brug

  • Capaciteit:

    Capaciteit:

    0,5t-32t

  • Lengte:

    Lengte:

    1,5m-5m

  • Materiaal:

    Materiaal:

    Staal

  • Stroombron:

    Stroombron:

    Elektrisch

Overzicht

Overzicht

De op maat gemaakte 5-tons mini-eindwagen met enkele balk voor brugkranen is het onderdeel dat de kraan ondersteunt. De eindwagen heeft wielen aan beide uiteinden, waardoor de brug over de bovenleiding kan rijden. Voor de werking van de hijswagen zijn rails op de hoofdbalk gelast. SEVENCRANE-eindwagens zijn verkrijgbaar in een breed scala aan uitvoeringen, elk met diverse opties en een betrouwbare werking. Rij-eenheden en anti-torsieprofielen vormen het grootste deel van onze eindwagens. Ze zijn veilig en aanpasbaar aan verschillende lastcapaciteiten. Indien u specifieke wensen heeft, kunnen wij ook maatwerk leveren.

De eindwagen is een zeer belangrijk onderdeel voor grote hijsinstallaties zoals bovenloopkranen en portaalkranen. Uitgerust met hoogwaardige eindbalken, kan de hijsinstallatie soepel heen en weer bewegen. Het oppervlak is glad en fraai dankzij een uniek, in één keer gevormd ontwerp van rechthoekige buizen en straalbehandeling. Bovendien heeft de constructie een lange levensduur dankzij drie verflagen.

1. Gebruik van een stalen behuizing van holle buizen. Het gelegeerde staal dat voor de wielen wordt gebruikt, is op de juiste wijze warmtebehandeld, waardoor het duurzamer en stabieler is. 2. De structuur van rechthoekige buizen is compact, eenvoudig te installeren en te onderhouden, fraai en licht van gewicht. Er wordt gebruik gemaakt van Q355B-staal, conform de lasspecificaties van ISO 15614 en AWS D14.1, en er wordt gebruik gemaakt van MT of PT voor het lassen van de verbindingen en UT voor het filterlassen. 3. Straalbewerking voldoet aan ISO 8502-3 Niveau II voor helderheid en ruwheid, en ISO 8503 G-klasse. Voor de eerste en middelste laag van de coating wordt gekozen voor een hoogwaardig merk. De laatste laag wordt afgewerkt met een polyurethaan toplaag. 4. Gebruik van tandwielmotoren van wereldberoemde merken om de kwaliteit te garanderen.

Galerij

Voordelen

  • 01

    Begin van het bufferontwerp. Door de soepele overgang tussen starten en remmen zal de lading niet schudden en zal schadelijke inertie worden verminderd.

  • 02

    Een veilige stop wordt gegarandeerd door eindschakelaars aan beide uiteinden. We gebruiken hoogwaardige motoren van puur koper die veel vermogen leveren en lang meegaan.

  • 03

    Voor de rechthoekige buis wordt gesmeed staal nr. 45 gebruikt, dat gehard is voor een verhoogde hardheid en corrosiebestendigheid.

  • 04

    We carboniseren het tandwiel en gebruiken automatische CNC-draaibankbewerking om het reductietandwiel nauwkeurig te vervaardigen.

  • 05

    Bij een botsing fungeert een rubberen buffer beter als energieabsorberend materiaal.

Contact

Heeft u vragen? Bel ons gerust en laat een bericht achter. We staan ​​24 uur per dag voor u klaar.

Vraag nu informatie aan

laat een bericht achter